ការបំបែកប្រេងដែលអាចទុកចិត្តបានសម្រាប់ប្រតិបត្តិការស្ថានភាពស្ថិរស្ថេរនៃម៉ាស៊ីនបើកបរ
ធាតុបំបែកប្រេង-ខ្យល់ LB11102/2 គឺជាធាតុបំបែកប្រេងដែលមានសមត្ថភាពខ្ពស់សម្រាប់ម៉ាស៊ីនបើកបរខ្យល់ប្រភេទស្ក្រូវ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំបែកប្រេងពីខ្យល់ដែលបានបើកបរយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព។
✔ ខ្យល់ដែលបានបើកបរហើយស្អាត
✔ ការប៉ះទង្គិចប្រេងទាប
✔ សម្ពាធប្រព័ន្ធដែលស្ថិរស្ថេរ
✔ បន្រីកអាយុកាលសេវាកម្មម៉ាស៊ីនបើកបរខ្យល់
សាច់ប្រាក់ផលិតផល
ធាតុបំបែកប្រេង-ខ្យល់ ធាតុតម្រាយ គឺជាផ្នែកសំខាន់មួយក្នុងប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបើកបរ។
វាបំបែកផ្សែងប្រេងចេញពីខ្យល់ដែលបានបើកបរ ហើយបញ្ជូនប្រេងត្រឡាប់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធប៉ូត ដើម្បីធានាបាននូវការប្រើប្រាស់ឡើងវិញយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព និងការប្រើប្រាស់ប្រេងតិច។
ធាតុបំបែកប្រេង-ខ្យល់គឺជាអ្វី?
ក្នុងអំឡុងពេលបង្ហាប់ ខ្យល់ច្របាច់ជាមួយប្រេងដើម្បីរំាង និងបិទសំណាក់ផ្នែកខាងក្នុង។
ការបំបែកខ្យល់-ប្រេងដំណើរការតាមរបៀបដូចខាងក្រោម៖
១. ចាប់យកបាស៊ីលប្រេងពីខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់
២. បញ្ជូនខ្យល់ឆ្លងកាត់មេឌៀប្រេងសំរាប់ធ្វើឱ្យបាស៊ីលប្រេងបានរួមគ្នាជាមួយសំណាក់សូត្រ
៣. ធ្វើឱ្យបាស៊ីលប្រេងរួមគ្នាទៅជាបាស៊ីលធំជាងមុន
៤. បញ្ជូនប្រេងត្រឡប់ទៅក្នុងប្រព័ន្ធ
✔ ខ្យល់ចេញមកមានភាពស្អាត
✔ ការប្រើប្រាស់ប្រេងតិចជាងមុន
✔ ការពង្រីកប្រសិទ្ធភាពរបស់ប្រព័ន្ធ
គុណសម្បត្តិខាងប្រសិទ្ធភាព
✔ ការមានប្រេង ≤ ៣ ppm
✔ ការធ្លាក់សម្ពាធដំបូង ≤ 0.2 បារ
✔ ប្រសិទ្ធភាពបែងចែកខ្ពស់
✔ អាយុកាលប្រើប្រាស់រហូតដល់ 4000 ម៉ោង
✔ សមត្ថភាពដំណាំដែលមានស្ថេរភាពក្នុងការប្រើប្រាស់ជាបន្តបន្ទាប់
ទكنولوجีការផ្ទុះចំណុចខ្ពស់
មេឌៀផ្សេងៗគុណភាពខ្ពស់ដែលធ្វើពីសំណាញ់ការ៉េប៉ាស់
ចាប់យកការប៉ះទង្គិចប្រេងដែលមានទំហំតូចជាងគេ
រចនាសម្ព័ន្ធបើកចំហរជាច្រើនស្រទាប់
បង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបំបែក
រចនាសម្ព័ន្ធដែលមានការធ្លាក់សម្ពាធទាប (Low Pressure Drop Design)
ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពថាមពល
សំគាល់បច្ចេកទេស
ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ |
ការពិពណ៌នា |
ឈ្មោះផលិតផល |
ឧបករណ៍បំបែកខ្យល់ និងប្រេង |
ម៉ូដែល |
LB11102/2 |
ការមានខ្យល់នៅក្នុងប្រេង |
≤ 3 ppm |
ការធ្លាក់សម្ពាធដំបូង |
≤ 0.2 bar |
រយៈពេលប្រើប្រាស់ |
៣០០០–៤០០០ ម៉ោង |
សម្ភារៈ |
សំបកការពារធ្វើពីជាប់កញ្ចក់ / លោហៈ / កៅស៊ូ |
ការប្រើប្រាស់
ត្រូវបានប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយនៅ:
· ម៉ាស៊ីនបើកបរខ្យល់ប្រភេទស្ក្រូវឧស្សាហកម្ម
· ប្រព័ន្ធទឹកអាកាសដែលបានបង្ហាប់
· វិស័យថាមពល និងថាមពលអគ្គិសនី
ហេតុអ្វីបានជាការបំបែកខ្យល់និងប្រេងមានសារៈសំខាន់
ដោយគ្មានឧបករណ៍បំបែកខ្យល់និងប្រេងដែលអាចទុកចិត្តបាន:
❌ ការប៉នះប្រេងក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់
❌ ការប្រើប្រាស់ប្រេងកើនឡើង
❌ ប្រសិទ្ធភាពប្រព័ន្ធល្អប៉ុណ្ណោះ
ឧបករណ៍បំបែកគុណភាពខ្ពស់ធានាថា:
✔ ខ្យល់ដែលបានបើកបរដែលស្អាត
✔ ថ្លៃថែទាំថយចុះ
✔ ស្ថេរភាពនៃដំណាំរបស់ម៉ាស៊ីនបើកបរខ្យល់
R ចន្លោះពេលផ្លាស់ប្តូរ
ណែនាំ៖ រាល់ ៣០០០–៤០០០ ម៉ោង
ជំនួសមុនពេលកំណត់ប្រសិនបើ៖
អត្ថប្រយោជន៍របស់អ្នកផលិតអស់រយៈពេល ៣០ ឆ្នាំ
✔ មានបទពិសោធន៍ផលិតប្រព័ន្ធតម្រងច្រើនជាង ៣០ ឆ្នាំ
✔ ការផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់នាំចេញដែលមានស្ថេរភាពទូទាំងពិភពលោក
រោងចក្រវៃឆ្លាត
· ខ្សែផលិតកម្មដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអាតូម៉ាតិក
· ការត្រួតពិនិត្យគុណភាពដែលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបញ្ញាសិប្បនៈ
· សម្មតិការប្រតិបត្តិការរបស់ផលិតផលដែលមានស្ថេរភាព
OEM & ការប្ដូរប្រែតាមតម្រូវការ
✔ គាំទ្រ OEM / ODM
✔ អាចផ្តល់ជាកំណែប្រែប្រួលតាមតម្រូវការ
✔ គាំទ្រការដាក់ស្លាកឯកជន
លេខផ្នែកជំនួសបន្ថែម
គំរូទាំងនេះក៏មានផ្តល់ជាប់ផងដែរ៖
LB11102/2 |
LB11102/21 |
LB13145 |
LB13145/3 |
LB1374/2 |
LB950/2 |
LB962/2 |
LB719/2 |
1612386900 |
1613243300 |
2901034300 |
2901043200 |
1622314000 |
1622646000 |
2901162600 |
2901905600 |
សំណួរញឹកញាប់
១. តើអេយ៉ែរ-អយល៍ សេបារ៉េទ័រ (Air Oil Separator) មានមុខងារអ្វី?
វាបំបែកប្រេងចេញពីខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ ដើម្បីធានាថា ខ្យល់ដែលចេញមកមានភាពស្អាត និងអាចប្រើប្រេងឡើងវិញបាន។
២. តើគួរផ្លាស់ប្តូរសំណាក់ដាច់ដោយឡែកនេះញឹកញាប់ប៉ុន្មាន?
ជាទូទៅរាល់ ៣០០០–៤០០០ ម៉ោង។
៣. តើអ្វីកើតឡើងប្រសិនបើមិនផ្លាស់ប្តូរវាទាន់ពេល?
វាអាចបណ្តាលឱ្យមានការប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើនពេក ការធ្លាក់ចុះសម្ពាធ និងប្រសិទ្ធភាពថយចុះ។
៤. តើមានប្រេងសល់ប៉ុន្មានបន្ទាប់ពីការតម្រង?
≤ ៣ ppm ក្រោមលក្ខខណ្ឌប្រើប្រាស់ធម្មតា។
៥. តើវាសាកសមសម្រាប់ម៉ាស៊ីនបើកបរប្រភេទស្ក្រូវ (screw compressors) ឬទេ?
បាទ/ចាស វាត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនបើកបរប្រភេទស្ក្រូវដែលបង្ហាប់ខ្យល់។
៦. តើអ្នកផ្តល់សេវាកម្មប្តូរប្រែតាមគំរូរបស់អ្នកផលិតដើម (OEM customization) ឬទេ?
បាទ/ចាស សេវាកម្ម OEM និងសេវាកម្មស្លាកផ្ទាល់ខ្លួន (private label) មានផ្តល់ជូន។
ទទួលបានការដកស្រង់តម្លៃ
កំពុងស្វែងរកអ្នកផលិតសំណាក់ដាច់ដោយឡែកខ្យល់-ប្រេងដែលអាចទុកចិត្តបាន?
✔ តម្លៃផ្ទាល់ពីរោងចក្រ
✔ គុណភាពស្ថិរស្ថេរ
✔ ការដឹកជញ្ជូនលឿន
ទាក់ទងមកយើងឥឡូវនេះដើម្បីស្វែងយល់ពីតម្លៃ