ตัวกรองฝอยน้ำมันในไอเสีย

หน้าที่:​

จับฝอยน้ำมันที่ปนเปื้อนออกมาทางช่องไอเสียของปั๊มน้ำมันสุญญากาศ และนำกลับมาใช้ใหม่เพื่อป้องกันมลภาวะต่อสิ่งแวดล้อม

โครงสร้างตลับตัวกรองแบบพับเพื่อเพิ่มพื้นที่การกรองและลดแรงต้านการไหล;

ใช้วัสดุใยแก้วความแม่นยำสูงที่มีคุณสมบัติต้านทานไฟฟ้าสถิต;

รองรับการปรับแต่งเพื่อให้ออกแบบระบายน้ำมันแบบขนานสำหรับปั๊มหลายตัว;

ใช้การออกแบบแยกหลายขั้นตอนโดยใช้ตลับตัวกรองเดียว;

หน้าแปลนทางเข้า/ทางออก: DN80–DN200;​

อัตราการไหล: 510–3060 ลบ.ม./ชม.

ข้อมูลจำเพาะทางเทคนิค:

ประสิทธิภาพการกรอง: 99.97%;

ความละเอียดในการกรอง: 0.3 ไมครอน;

อุณหภูมิในการทำงาน: 20°C–80°C;

สถานการณ์การใช้งาน:

เครื่องเหวี่ยงหนีศูนย์กลาง เทอร์ไบน์ ตัวอัดอากาศแบบเทอร์โบ เกียร์เรือนหลัง เครื่องยนต์เรือ และอุปกรณ์อื่นๆ;

อุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์ อุตสาหกรรมการแพทย์ อุตสาหกรรมอาหาร อุตสาหกรรมชิป อุตสาหกรรมแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอออน ห้องปฏิบัติการ ฯลฯ