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Zubehör für industrielle Produktionsfilterpatronen, geeignet für Zentrifugen, Hochwertiger Ölnebelabscheider
- Überblick
- Empfohlene Produkte
Produktinformationen
| Herkunftsort: | Xinxiang, China |
| Markenname: | AIRPULL |
| Artikelnummer: | Vakuumunterstützter Ölnebel-Filter |
| Zertifizierung: | ISO9001 ISO14001 ISO45001 |
| Mindestbestellmenge: | 1 |
| Preis: | Maßgeschneiderte Produkte: Wenden Sie sich bitte an den Kundendienst, um Ihre Bestellung aufzugeben. |
| Verpackungsdetails: | Neutral oder kundenspezifisch |
| Lieferzeit: | 15 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, T/T, D/P, Western Union, PayPal, Money Gram |
| Lieferfähigkeit: | ausreichende Lagerbestände |
Produkteinführung
| Name | Vakuumunterstützter Ölnebel-Filter |
| Anwendung | Zentrifuge |
| Farbe | anpassung |
| Zertifizierung | Mehrere Patentzertifizierungen |
| Filtergenauigkeit | 99,97 % @ 0,3 μm |
| Marke | AIRPULL |
| Lebensdauer | 8000 Stunden Die Arbeitsbedingungen beeinflussen die Nutzungsdauer |
| Verpackung | Standardverpackung, individuelle Anfertigung möglich |
| Adapter | Fabrikhallen usw. |
| Vollständiges Modellsortiment | Bitte konsultieren Sie den Kundendienst für Anpassungen. |
Beschreibung
Der vakuumunterstützte Öldunstfilter ist für das Belüftungsfiltrationssystem von Motoren oder Turbinen-Kurbelgehäusen konzipiert. Er löst das Problem der Öldunst-Emission und regelt das Druckproblem im Kurbelgehäuse.
Arbeitsprinzip
Wenn der Motor oder die Gasturbine in Betrieb ist, erhöht das Hochgeschwindigkeitszahnrad die Temperatur des Schmieröls im Kurbelgehäuse, wodurch eine große Menge Öldampf entsteht. Wenn dieser nicht rechtzeitig abgeführt wird, führt dies zu einem zu hohen Druck und einer zu hohen Temperatur im Tank und beschleunigt zudem die Alterung und Verschlechterung des Schmieröls. Das Kurbelgehäusesystem steht über die ölnebentrenner mit der Atmosphäre in Verbindung, leitet den Öldampf aus dem Kurbelgehäuse rechtzeitig ab, hält das Druckgleichgewicht im Tank aufrecht und sammelt das Öl ein, um es zum Tank zurückzuführen und somit einen Verlust des Schmieröls zu verhindern.
Funktion
Sammle Öldampfpartikel aus dem Lüftungssystem des Kurbelgehäuses, um die Umwelt vor Schäden zu schützen. Reguliere den Systemdruck im Kurbelgehäuse.
Merkmale des Erzeugnisses
Größe der Öldampfpartikel und Menge des Öldampfes
Vakuumgrad, Betriebstemperatur, Betriebsdauer. Verstehe Leistung, Durchflussmenge und Größe des Abluftanschlusses der Pumpe.
Wenn der Öldampfgehalt hoch ist, sollte ein mehrstufiger Filter in Betracht gezogen werden.
Ausrüstungstyp, wie Schraubenpumpe, Schieberventilpumpe, Flüssigkeitsringpumpe, Kolbenpumpe usw.
Kraftstoffverbrauch der Pumpe, wie viele Liter/Stunde. Der Ölverbrauch ist die Verdunstung des Öldamps.
Ölsorten und -kennzeichnungen, wie 32#, 46#, Mineralöl, Synthesöl usw.
Sammle Öldampfpartikel aus dem Kurbelgehäusentlüftungssystem, um die Umwelt vor Schäden zu schützen.
Die Einbauposition des Öldampffilters muss über dem Kraftstofftank liegen. Bei einer Umgebungstemperatur von +2°C bis 38°C ist die niedrige Temperatur nicht förderlich für die Abscheidung des Öls, und der Filter verzeichnet einen höheren Druckverlust.
Anwendungen:
zentrifuge
Dampfturbine
turboaufladung
getriebe Schiffsmotor
Andere Ausrüstung
